湖南幸运赛车-欢迎您

                                            来源:湖南幸运赛车-欢迎您
                                            发稿时间:2020-06-03 23:25:35

                                            2009年到2010年,我国有三架A320客机出现过风挡严重高温,产生了冒烟和焦糊味等情况,风挡电加温接线盒出现电弧。空客对此的应对是于2013年10月28日发布了一份服务公告。

                                            这也是整件事情里最细思极恐,被明确写入调查报告的:

                                            接着,他谈到了美国目前的现状。伦吉尔称,目前,和平抗议活动变得难以形容的残酷,愤怒正蔓延至美国各地街头。“我们都有历史的伤疤,有人是压迫者,有人是被压迫者,我们无法消除这一过去,但我们可以倾听和学习,变得更好,我们必须变得更好。”伦吉尔说。

                                            而对风挡的绝缘性进行抽样检测发现,不同风挡的绝缘性差异较大,且毫无规律可寻。在四川航空A320机队的测试中,风挡绝缘电阻最小13兆欧,最大1550兆欧,差了两个数量级。SGS对于9块返修风挡进行绝缘耐压测试,其中一块直接被击穿。

                                            风挡生产中,两层结构玻璃均采用铝胶带包边,但包边内存在空腔,如果气象封严和气密封严发生破损,水汽可能在空腔内流动和聚集,为导线浸泡腐蚀和产生电弧创造环境。

                                            风挡飞出后,驾驶台右侧的130VU控制面板整体飞出,飞控组件FCU翘起:

                                            这是中国民航耗时最长的事故调查之一,其最终调查报告的有效性甚至超越了国外许多机毁人亡的重大空难。

                                            最终结论——全产业链的重大隐患

                                            只要涉及美国制造的客机出了事故,或者装配美国发动机的客机出了事故,甚至机上有美国公民,NTSB都会如期“上线”,进行安全调查。

                                            机身受损区域 | 图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1